НЕСФ 2022, 7. клас — Задача 3. Да караме без да спираме.
Есенно национално състезание по физика 2022, първа състезателна група (VII клас) · 12 ноември 2022 г. · 10 т.
Условие
На прав участък са поставени два светофара на разстояние km един от друг. Червеният и зеленият сигнал на светофарите светят по s всеки. Цветовите сигнали (червения и зеления) на двата светофара се включват едновременно, т.е. когато светне червеният сигнал от единия светофар, тогава светва червеният и на другия.

Максимално разрешената скорост по правия участък е km/h, а минималната скорост е km/h.
Автомобил, движещ се с постоянна скорост, се намира на разстояние km от първия светофар в момента, когато светва зеления му сигнал.
Част 1.
Светофарите работят при напрежение V, като съпротивлението на всяка лампа е . Те са свързани като консуматори към захранващата градска мрежа.
А) Как трябва да са свързани (успоредно, последователно) светофарите към градската мрежа, така че в случай на авария на единия, другият да продължи да работи нормално? Аргументирайте отговора си и го подкрепете чрез подходяща схема. [1 т.]
Б) Намерете електричния ток , който тече през всяка лампа, когато тя свети. [1 т.]
В) Намерете какъв заряд е протекъл през всяка лампа за време s. [1 т.]
Част 2.
А) С какви скорости (в какъв интервал са стойностите на скоростта) трябва да се движи автомобилът, така че да премине на зелено през първия светофар? [4,5 т.]
Б) С какви скорости (в какъв интервал са стойностите на скоростта) трябва да се движи автомобилът, така че да успее да премине и през двата светофара на зелено без да спира? [2,5 т.]
При извършване на пресмятанията изразете скоростта в km/h.
Решение
Част 1.
А) Светофарите трябва да са свързани към градската електрическа мрежа успоредно. В противен случай, ако изгори единия светофар, другият ще спре да работи (0,5 т).
За схема на свързани успоредно консуматори (0,5 т).
Б) Прилагаме закона на Ом:
(1 т)
В) От дефиницията за електричен ток следва:
(1 т)
Част 2.
А) В решението на задачата с е отбелязано времето на светене на зеления сигнал, а с – на червения ( s). За да успее автомобилът да премине през първия светофар на зелен сигнал, са възможни няколко варианта:
Първи вариант (време tз): Преминава през светофара през първия интервал на светене на зелен сигнал s. За да „хване” продължителността на зеления сигнал минималната скорост трябва да е (0,5 т):
(0,5 т)
km/h, т.е. km/h (0,5 т)
Полученият отговор не отговаря на зададените в условието максимална и минимална скорост на движение.
Втори вариант: Автомобилът да премине през втория интервал на светене на зелен сигнал. Началото на второто включване на зелен сигнал е след
s (0,5 т) и приключва след s. (0,5 т)
Това означава, че скоростта на автомобила трябва да бъде в граници:
(0,5 т)
(0,5 т)
Следователно: (1а) (0,5 т)
Аналогично за третата продължителност на зеления сигнал:
(1а) (0,5 т)
Б) За да премине през двата светофара на зелен сигнал:
Провеждайки аналогични разсъждения за преминаване през втория светофар на зелен сигнал е необходимо скоростта на автомобила да е:
km/h (неразрешена скорост) (0,3 т)
или
(0,3 т)
или
(1б) (0,3 т)
или
(1б) (0,3 т)
или
(1б) (0,3 т)
Съобразявайки условията за преминаване (1а) и (1б) се стига до извода, че скоростта на автомобила, за да премине и през двата светофара на зелен сигнал, е:
(0.5 т)
или
(0,5 т)
Оригинал в Архива: esenni_2023_7problems.pdf · официални решения: esenni_2023_7solutions.pdf